增程车，越骂越多车东西（公众号：chedongxi）作

文章图片
车东西（公众号：chedongxi）
作者|Alice
编辑|晓寒
有人吐槽增程，有人却喊真香！
前不久，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在接受媒体采访时表示，说增程车不够先进是胡扯。
针对这一观点，长城魏牌CEO李瑞峰在微博上更是直接跟余承东隔空对话，表示“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识。 ”并且这位CEO还自购了一辆问界M5准备开始测试，火药味十足。

文章图片
魏牌CEO李瑞峰微博
再加上此前大众集团中国CEO冯思翰也发表过增程车是过时技术的观点——关于增程车的争论再次成为行业热点话题，有人继续吐槽它是脱裤子放屁多此一举，也有人说它不如插电混动技术先进……

文章图片
大众中国CEO冯思翰
但无论怎么吐槽，一个不争的事实是：增程式的理想ONE月销量常年过万，华为加持的问界M5月销也达到7000台的水平。
在一旁看热闹的其它车企则开始用脚投票——积极拥抱增程。就在最近一个月，长安、哪吒先后推出了增程车型，零跑汽车也被传出有增程车的计划……
毫无疑问，增程这颗糖，不少车企都想尝一尝。
那么，到底哪些车企推出了增程车型？技术如何？他们是否能够吃到增程的红利呢？
一、又一波增程车杀入增程变成香饽饽今年的增程式汽车占了新能源市场的“半壁江山”！长安、哪吒、自游家等车企纷纷都推出了自家的增程式车型。

文章图片
三款增程新车参数对比
7月25日，长安深蓝品牌首款车型SL03正式上市，新车提供纯电、增程以及氢电三个动力版本的车型，综合补贴后售价16.89万～69.99万元。其中增程版车型16.89万元。

文章图片
SL03
SL03基于长安全新纯电驱动专用平台EPA1打造，是此平台的首款车型。长安深蓝SL03增程版，采用发动机与发电机直连结构；CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3kWh 。在馈电状态下，油耗为4.5L/100km 。
动力方面， SL03增程版最大功率160kW（约合217马力），最大扭矩320N·m ，百公里加速时间7.5秒。
在CLTC工况下，长安深蓝SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航，馈电油耗可低至4.5L/100km以下。
此外，造车新势力哪吒汽车也发布了一款增程式车型——哪吒S增程版。
7月31日，哪吒S正式上市，共推出增程版与纯电版两种动力形式车型。其中，增程版车型又分3款配置，售价19.98~23.98万元。

文章图片
哪吒S
哪吒S增程版采用了1.5T四缸增程器，油箱容量为45；CLTC工况下，哪吒S增程版的纯电续航里程为310km；WLTC综合续航1160km 。
动力上，哪吒S增程版为单电机车型，最大功率170kW（约合231马力），最大扭矩310N·m ， 0～100km/h的加速时间为6.9s 。
除了长安和哪吒汽车外，像是自游家这种新新造车玩家也在入局之初就开始布局增程式汽车。
今年3月，自游家汽车正式发布了旗下首款车型自游家NV ，提供纯电动和增程式两种动力系统，原计划今年上半年开启预定， 9月正式下线并交付。