在Q3财报中 , 京东供应链的“溢出效应”处处可见 。 过去一年京东云数智供应链正将产业数字化转型的京东模式带入千行百业 , 已服务超95%的大型央企、近100座城市、2048家大型企业、914家金融机构和超207万家中小微企业;京东物流则对外提供一体化供应链解决方案 , 在Q3获得的客户数双位数同比增长 , 比如在全国10个省拥有11座生产基地的白象食品通过与其合作 , 就极大地提升了销售预测和智能补货能力 , 同时还通过优化供应链仓网布局、多级库存管理 , 最大程度提升了配送时效 。
智能供应链能力溢出到产业 , 也给京东带来了商业回报 , 比如Q3财报就显示 , 京东物流外部客户收入同比增长67.8% , 占物流总收入比例已接近七成 。 在可见的未来 , 京东物流、京东云等业务都有望通过提供智能供应链相关解决方案获得更多收入 , 反哺京东 。
物流基础设施以及供应链都是“重活儿” , 京东通过数智化技术将“重活儿”做出规模、效率与深度 , 在业务上拥有了越来越强的竞争力 , 既可在零售本业上吸引与黏住用户 , 也可通过“溢出”即开放供应链获得新的增长曲线 。 可以说 , 供应链以及物流基础设施是京东逆势增长的不二诀窍 。
压舱石 , 是空船时用以稳定重心的石头 , 在空船时 , 船的整体重心在水面以上 , 极易翻船 , 为此空船航行时都备有“压舱石” , 以免翻船 。
当前经济环境波诡云谲 , 科技和零售行业均遭遇巨大逆风 , 企业要想稳住必须要有镇得住惊涛骇浪的压舱石 。 京东2022年抵御大环境的阻力实现逆势增长 , 正是因其拥有数智化实体供应链这一压舱石 。 当行业迎来顺风也就是经济复苏时 , 京东也将借此获得更高速的增长 , 以Alicia Yap为首的花旗集团分析师此前发给投资者的一份报告预测 , “京东可在经济反弹时再次加速增长” 。
实体经济觉醒 , 供应链成必答题即便没有疫情等黑天鹅事件 , 这个世界也将长期处在不确定性之中 , VUCA是世界的常态 。
VUCA对应四个单词:不稳定(Volatile)、不确定(Uncertain)、复杂(Complex)、和模糊(Ambiguous) , 最初由美军在上个世纪90年代提出 , 描述冷战结束后越发不稳定、不确定、复杂、模棱两可和多边的世界 , 2001年911事件后 , “VUCA”被用于描述混乱的、快速变化的商业环境 。
10多年前京东就前瞻性地认识到供应链对零售的价值 , 10多年来哪怕长期亏损也敢于巨资投入 , 积极探索数智化供应链管理手段、探索数智化供应链能力开放模式 。 未雨绸缪的战略眼光、多年重注的战略定力 , 让京东拥有了强大的数智化供应链体系 , 这让其具备强韧的抗周期能力 , 可以供应链这一确定性的能力应对任何不确定性的挑战 。
今天 , 京东笃信的供应链价值也在得到全行业认可 。 因疫情等黑天鹅事件 , 供应链的价值被“显性化” , 它关系到企业的竞争壁垒、关系到经济的高质量增长 , 更关系到国计民生 。
国家已在顶层设计上不断推出供应链利好政策 , 今年1月 , 国家发改委发布的《“十四五”现代流通体系建设规划》中明确指出 , 提高供应链精细化管理水平 , 提升供应链资源整合能力 , 推进物流企业与生产制造、商贸流通企业深度协作 , 创新供应链协同运营模式 , 拓展物流业态;4月《关于加快建设全国统一大市场的意见》则要求 , 要加快建设全国统一大市场 , 抓好“五统一” , 同时要进一步规范不当市场竞争和市场干预行为 , 这对本土供应链质量与安全提出了更高要求;近日发布的《供应链数字化管理指南》 , 则为未来供应链数智化发展指明了方向 。 而党的二十大报告中也提出 , 要着力提升产业链、供应链韧性和安全水平 , 这对我国物流供应链生态体系建设提出了更高要求 。
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