供应链管理|京东的笨功夫成了真功夫零售业|京东物流

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2022年的零售行业正在遭遇巨大的逆风。
据央视新闻报道，电商巨无霸公司亚马逊的裁员传闻已被证实，亚马逊CEO安迪·贾西表示，裁员将持续到明年，这是自被曝本周裁员约1万名以来，亚马逊首次公开回应这一话题。有业内人士根据亚马逊财报统计，今年其裁员数将超过10万人。传统零售巨头沃尔玛也已开启裁员计划， 10月宣布解雇近1500名工人，最近发布的Q3财报显示其单季亏损17.7亿美元。
一叶落而知秋，作为经济的风向标，零售行业很难抵御外部环境影响，但也有例外。 11月18日，京东发布了Q3财报，该季度其净收入达2435亿元人民币（约342亿美元），同比增速11.4%高于同期社会消费品零售总额同比3.5%的增速，也高于互联网上市公司的平均增速；其中，净服务收入为465亿元人民币（约65亿美元），同比增长42.2% ，占净收入的比例达到19.1% ，创历史新高。在盈利方面，三季度非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为100亿元人民币。

在报道京东Q3财报时，彭博社认为“京东三季度的增长抵消了对中国经济低迷的担忧” ，从2020年新冠疫情爆发以来，一些海外投资机构就在持续唱衰中国经济。然而随着国内疫情防控成效显著，防控措施进一步优化，以及近期多项产业利好政策的出台，市场情绪正在逐步回暖。 “京东所表现出来的优异财务表现和坚定投资力度，对于众多看衰中国经济的海外投资机构无疑是一个有力的回击。 ”
那么，可以成功地对抗环境的不确定性，京东到底是如何做到的？
重注供应链，京东的笨功夫要分析京东成为零售行业例外的原因，要看其有何与众不同。京东给自己的“身份”有一个特别的定义：“新型实体企业” ，这正是其与众不同之处。
2021年，京东集团CEO徐雷在一次演讲中首次提到这一概念：“京东是兼具实体企业基因和属性、数字技术和能力的新型实体企业，未来京东不只关注卖货也将推进生产。 ”“未来京东将凭借扎实的基础设施、高效的数智化社会供应链、创新的技术服务能力，与合作伙伴共同推进行业创新，为更多行业提供增长新动能，进一步推动高质量就业和实体经济高质量发展，为社会创造更大的价值。 ”
最能体现出京东“实体”属性的是基础设施与供应链的布局，而“新型”则体现在数智化等创新技术服务能力上，我们可以分开来看：
1、物流：供应链基础设施。
物流前端负责商品履约，后端还涉及到供应链元器件、原材料交付，堪称供应链的核心链，而仓库、车辆、飞机等等是物流供应链基础设施的核心。 Q3财报显示截至2022年9月30日京东集团供应链基础设施资产规模达到1267亿元（约178亿美元），同比增幅达到65% 。三季度京东物流成功将德邦并入，截至2022年9月30日，其共运营超过1500个仓库，这一数字在过去一年新增约200个，包含云仓生态平台上的云仓管理面积在内，仓储总管理面积超过3000万平方米，过去一年新增了近700万平方米。

3000万平方米的仓储面积是什么概念？国内物流头部企业顺丰的仓储面积约为1000多万平方米，国际可参考零售巨头亚马逊的数据：根据MWPVL的数据，亚马逊仓库占地面积从疫情前的1.65亿平方英尺增长到2022年5月的3.79亿平方英尺，约合35210252平方米，即3521万平方米。结论是：京东的物流供应链基础设施已到世界TOP级，在可见的未来追平亚马逊也不让人意外。