刚刚，李一男的自游家，黄了文

文｜楚门
刚刚，自游家官宣，一切都结束了。
官方发布的推文称，由于自身的原因， NV在短期内无法交付，将在48小时内全额退款。
一位意向金用户告诉我们，现在已经收到了全额退款。
目前一线员工的企业微信已停用，其它员工也将谈离职赔偿的事。
自游家NV是在今年10月上市的一款中大型5座SUV ，增程版售价28.88万，标准续航版和长续航版价格分别是27.88万和31.88万。
这才两个月的时间，自游家NV就走向了终局。
而李一男的最后一次创业，也正式宣告失败。
还没开始就结束了自10月上市发布以来，自游家共计收到了24376名用户的意向金。
自游家在致用户的公开信中感谢了意向金用户的认可，但表示“由于自身原因” ， NV无法在短期内交付。

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至于自身原因是什么，主要还是造车资质的问题，我们前不久的文章已经有过分析和预测。（传送门）
此前自游家NV原计划定于今年年底开启交付，但在上周就陆续传出了因代工厂，大乘汽车的造车资质审核未通过，导致自游家NV交付计划延期的消息。
当时有媒体向自游家母公司火星石科技求证，对方表示，公司运营一切正常。没想到仅过了一天，消息便被实锤了。
公开信里自游家向用户表达了歉意，而作为补偿，自游家将为意向金用户，准备一台NV的车模和200元的星巴克消费卡。
更关键的是，以后可能也没有机会拿到实车了：
我们的产品可能短期内没有机会送至各位的手中了，未来可能也没有机会在我们的门店，像朋友一样面对面，请大家喝上一杯咖啡一起分享美好的人车生活了。
这意味着此前没有受到倒闭传闻影响的门店零售端，这次也将关闭。
自游家轰然倒塌，最难的还是一线员工，目前无论是工厂还是一线销售，都将被裁。
还没开始，就已经结束，李一男短暂的创业造车之旅，就这样失败了。

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其实对于李一男来说，目前这个结局可能就在他的预料之中。
在之前的自游家NV试制车鉴赏活动上，李一男就用各种“不知道”、“无法告知”、“不确定”等话术回答媒体的追问。
当问及造车可能失败时，他则非常直接，至少得预留一部分钱付遣散费。
如今一语成谶，此时遣散费的预算，终究是该花出去了。
之前也有消息称，李一男可能会找山东国金代工，目前来看并没有找下家。
其实对于找造车资质的问题，国内也有很多闲置品牌，在经历了和大乘汽车的拉扯之后，李一男可能不想再重新找一个工厂生产。
从李一男的角度来说，不再找其它工厂代工，就火速宣布未来没有机会交付新车，或许也是一种止损。
有意思的是，这封公开信，最后落款是大乘汽车。
李一男没能守住最后一次创业自游家为什么会发展到如今这个地步？
【刚刚，李一男的自游家，黄了】自游家诞生始于创始人李一男的再创业项目——牛创新能源科技（后改名火星石科技）。
2018年11月，沉寂了近三年的李一男回归， 2020年12月，江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元。
2021年底，李一男以牛创新能源创始人身份和旗下首款车型自游家NV ，宣告正式进入新能源汽车市场。