余承东|提振信心，需要更多余承东？华为|汽车|新能源|手机行业

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【余承东|提振信心，需要更多余承东？】“Mate 50如果没卖好，日子将会非常艰难。 ”
“痛苦的时候，一个人在夜里走到天快亮。 ”
“我出生在农村，生活条件很差。 ”
……
12月12日，在《遇见大咖》栏目里，余承东作为首期嘉宾登场，没有放荡不羁地语出惊人，也没有舌灿莲花地推介新品， “大嘴一哥”低调、感性地回忆了他带领团队，带领华为手机崛起的经历，并分享了自己这些年的心路历程，谈到动情处一度哽咽。

默默听完，观众难免动容：原来外表凌厉的硬汉也有柔软的一面，但在另一面，大家又觉得有点颠覆日常：那个背着唢呐坐飞机，吹牛皮上瘾的“余大嘴”不再本色演出了？
可话说回来，在内卷、焦虑、病灶围城的当下，除了产品，大家同样需要一位会制造笑点、会搞气氛，能提振市场情绪和企业家信心的“商业咖” 。

10年“大嘴”史
从手机到汽车
余承东的“大嘴”史肇始于10年前，伴随华为手机从贴牌、品牌，到大牌，一路升级打怪，到处泄洪。
“1G看摩托罗拉， 2G看诺基亚， 3G看三星、苹果， 4G就要看华为。 ”
“华为P9销量肯定超过1000万台”
“利用4~5年时间，在全球市场超过苹果、三星，成为全球第一。 ”
……

在他的“画饼”式营销下，前半程，面对技术、品牌的恐怖差距，华为手机不懈不怠，终封狼居胥；后半程，因外力冲击饮恨乌江，逆境求反弹。
2012年-2020年，经过漫长追赶，华为手机一度在2020年4月超越苹果和三星，登顶全球第一，并在国内600美元以上价位段的高端智能手机市场，坐拥44.1%的份额，和苹果两分天下。
当然，这些都是“大嘴”的璀璨旧事，没必要层层剥洋葱，但我们一直记得，是华为让中国手机品牌真正扬眉吐气了一把。
如今，缺芯少魂，重走“长征路” ，余承东肩上的责任更重， Mate 50 被他视为“生死之战” 。
好在， 2022年发布的Mate 50 ，以北斗卫星通讯技术、超光变XMAGE影像系统、鸿蒙3.0系统等黑科技和多项性能增强消弭5G缺失的遗憾，首批备货400万台即一抢而空。

图源：华为官网
当知道 Mate 50卖得好时，余承东的兴奋溢出屏幕：“我们又活过来了，我们又重新回来了。 ”
自华为被美国断供芯片后，市场对于华为高端手机的逐渐退出就持悲观态度，而宣传的天花乱坠的国货机，看似来势汹汹，然则没有一个能打。
Mate 50在余承东的吆喝下大卖，其“老骥伏枥，志在千里”的形象，给萎缩已久的手机行业注入一丝光亮，激励同仁并驱们继往开来，也让消费者感受到在高端手机市场，我们还可以有所期待。
2020年起，华为将业务重心转向汽车，又给其“大嘴”分派了新任务、新使命。