工业外骨骼，人类进化新方向( 八 ) 外骨骼机器人可能才是人类和

未来外骨骼最终会普及，除了工业的场景，可能要普及到民用的场景。无论是老年人，还是中国将近1.3亿的徒步户外运动爱好者，如果要民用化，产品价格就变得很关键。如果我们再继续沿着医疗的思路往前走，很难在降低成本这件事上有大的变化。所以我们当时把所有的开发平台全都推翻，所有东西都从底层去开发，目的也是为了降成本。从工业开始走，因为工业也是要走量的，也对成本有要求，通过工业产品的成熟把量做起来，后续这些平台、技术可以逐步过渡到民用场景，这就是我们当时选这条路的逻辑。
FounderPark：傲鲨智能的竞争壁垒是？
徐振华：任何一个产业要想进步、完善，或者是大规模的应用，一定会出现百家争鸣的情况。
竞争壁垒要从几个方面来讲，第一个是软件、算法的壁垒，需要我们去收集更多的一些应用场景去适应不同的特殊应用，我们会通过机器深度学习的方法，尽可能让机器自动地适应人的应用场合；之后我们可能会增加一些摄像头来加强外骨骼和环境的交互，让它更加的智能，减少误判。我觉得这些会是一个长期的竞争壁垒。
从产品本身来说，会通过一些结构性的专利，包括一些特殊的设计去做一些硬件方面的保护。
从产业链来说，我们更加了解我们的客户，未来可能也会在某一个领域去做深耕。对于这个单独深耕的领域，我们可能更加了解它的行业特性、用户规律，包括它的产业标准和一些特殊的实验认证要求等。
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更智能的人机协同
才是工业自动化的未来
FounderPark：目前来看，外骨骼帮助外卖员送货会是一个伪需求吗？
徐振华：我觉得要结合场景，还有产品的发展成熟度来判断。如果使用早期的产品，它的重量、价格都不合适，反应速度可能也跟不上。
【工业外骨骼，人类进化新方向】我们对于外骨骼应用于外卖的理解不是让外骨骼去承担大部分的重量，而是类似于未来可能应用于徒步远行的外骨骼。它应该是一个非常轻量型的外骨骼，作为一个辅助设备穿在外卖员身上，就像安全帽一样，这个设备本身不能对他造成太大的负担，只需要在他每一次的走路奔跑过程中做相应的助力就可以，总体上达到节省体能、提高速度的效果。如果能发展到这个程度，价格也合适，够便宜，那么外卖员还是有可能去使用这个产品的。目前的外骨骼并不太合适做这样的事。
FounderPark：适用于工业类外骨骼的应用场景，有哪些条件是共通的？
徐振华：首先，这个场景不能是一个完全标准化的应用生产环节。比如汽车工业的涂胶、点焊、喷漆，它是可以完全标准化的，并且非常确定的任务，这些我们觉得更适合用机器人去做。
其次，这个场景不是一个非常良好的工作环境，没有办法安排机器人或特定的设备去解决问题。因为它的工作内容经常会发生变化，更多地依赖于人的主观能动性，需要人来做一些临时的处理。比如航空搬运行李，旅客的行李经常会遇到各种状况，软包、箱式，可能会有水果等，也有机器人公司尝试通过人工智能的方式让机器人学习，但是测试后发现，机器人在集中点堆叠的性能还是比较弱，识别上还是存在问题。包括堆叠时的重不压轻、大不压小，以及尽量全塞进去等要求，机器人就做不到。
对于未来工业自动化到底是全自动化还是人机协作的问题，我们认为不论是从社会层面还是技术层面，更多的还是人机协作会多一些。并不是单纯机器把人取代了，这个从技术上比较难达到，汽车制造业虽然有很多机器人，但是相对应的工人也很多。还是会有很多工作需要人去处理。